15. 路面電車の道路併用区間における自動車の動線との交錯
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概要
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In this paper, we pay attention to section for exclusive use of combined section of LRT tracks and traffic lane. Based on geographical feature, we grasp the status of mixture of the streetcar track and the traffic lane, and analyze relations with the quantity of accidents that is considered to be related to population or economic activities within the outskirts area. Also the effect of center-polarization of the track floor and side-reservation is treated as effective countermeasure to the risk of contact dangers.
- 地域安全学会の論文
- 2010-11-00
著者
-
鈴木 勉
筑波大学大学院システム情報工学研究科
-
鈴木 勉
岡山大学医学部麻酔・蘇生学教室
-
鈴木 勉
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
-
金 亨柱
筑波大学大学院システム情報工学研究科リスク工学専攻
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