A-5 1700℃級ガスタービン排ガス再循環システムの燃焼器開発(噴霧・燃焼器開発,一般講演)
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概要
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From the standpoint of global environmental protection, improvement of thermal efficiency of gas turbine combined cycle (GTCC) is required. For this purpose, Mitsubishi Heavy Industries Ltd. has been participating in a national project aimed at developing 1700℃ gas turbine technology. In this project, Exhaust Gas Recirculation (EGR) system combustor is currently under development for NOx reduction at such a high temperature condition. For the EGR combustor development, the high-pressure combustion test with a test burner and the EGR simulated combustion test with full scale combustor were carried out. As the result, the qualitative NOx prediction tendency was verified by the high-pressure test. And, the full scale EGR simulated combustion test results indicate the development target (NOx:50 ppm, CO:10 ppm) is expected to be satisfied at the actual plant pressure condition.
- 公益社団法人日本ガスタービン学会の論文
- 2011-07-06
著者
-
斉藤 圭司郎
三菱重工業(株)技術本部高砂研究所流動・燃焼研究室
-
伊藤 栄作
三菱重工業(株)技術本部高砂研究所流動・燃焼研究室
-
塚越 敬三
三菱重工
-
塚越 敬三
三菱重工業
-
伊藤 栄作
三菱重工業(株) 高砂研究所
-
伊藤 栄作
三菱重工
-
斉藤 圭司郎
三菱重工
-
西田 幸一
三菱重工業(株)高砂製作所
-
田中 克則
三菱重工業(株)高砂製作所
-
瀧口 智志
三菱重工
-
田中 克則
三菱重工業
-
西田 幸一
三菱重工
-
木村 勇一郎
三菱重工
-
田中 克則
三菱重工
-
伊藤 栄作
三菱重工業(株) 技術総括本部 高砂研究所
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