21112 高温・高圧下での炭化水素-空気混合気に及ぼすCO_2添加濃度および混合気初期温度の影響について(第2報)(OS11 環境に優しいエンジン技術(4),オーガナイズドセッション)
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概要
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Recently, environmental problems such as global warming and acid rain have become more serious. Therefore, a decrease of exhaust gas is demanded with the internal combustion engine. The EGR (Exhaust Gas Recirculation) is one of the methods for decreasing it. But it is ignitability and the stability of the flame decrease by using extremely lean mixtures. This experiment has been carried out to determine the influence of O_2, CO_2 concentrations and initial temperature of mixtures on combustion characteristics of hydrocarbon-air mixtures by using an opposed rapid compression machine. The combustion behavior, such as maximum burning pressure, total burning time and flame speed is observed by measuring the pressure and the travel time of flame front in the combustion chamber.
- 2010-03-09
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