1005 ピッチング振動時の車両安定性の数値解析(OS10-1 流体関連振動・騒音,オーガナイズドセッション)
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概要
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Pitching stability characteristics of land vehicle were assessed by conducting large eddy simulation of flow past the simplified vehicle models. Forced-sinusoidal-pitching oscillation was imposed on the vehicle models for the probing of their dynamic responses. Predominant flow structures around the real land vehicles, and the trend associated with pitching stability characteristics were successfully captured by the simplified vehicle models. The configuration of curved front pillar coupled with sharp-edged rear pillar produced a trend for unsteady aerodynamic force to restrain the pitching motion, while the presence of front pillar vortices, which is associated with sharp-edge front pillar configuration, resulted in a tendency for enhancing the pitching motion.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2010-10-29
著者
-
坪倉 誠
北海道大学大学院工学研究科
-
中村 貴樹
マツダ株式会社
-
中村 貴樹
マツダ(株)
-
農沢 隆秀
マツダ(株)車両実験研究統括部
-
坪倉 誠
東京工業大学大学院
-
中島 卓司
広島大学
-
坪倉 誠
北大
-
農沢 隆秀
マツダ
-
チェン シュアン
北大
-
Tsubokura M.
Hokkaido Univ. Hokkaido Jpn
-
中村 貴樹
マツダ
-
Tsubokura Makoto
Division Of Mechanical And Space Engineering Faculty Of Engineering Hokkaido University
-
坪倉 誠
北海道大学大学院 工学研究院
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