AM05-23-012 低ブーム・低抵抗の複葉型超音速機の空力設計(騒音3,一般講演)
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概要
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In supersonic Flight, airplanes cause strong sonic booms and wave drags resulted from shock waves. We are going to propose a new concept for supersonic transport, whose sonic booms and wave drag can be significantly reduced, using a Busemann's Biplane concept. Aerodynamic design of biplane airfoils in supersonic flight is discussed based on Computational Fluid Dynamics (CFD). In order to focus on the shock wave characteristics around biplane configuration, inviscid flow (Euler) analyses are performed, which is particularly suitable for wave drag analysis. The aerodynamic design is also performed using an iterative inverse design method that has been recently implemented. Finally an improved airfoil shape for the biplane has been obtained.
- 日本流体力学会の論文
- 2005-09-05
著者
-
中橋 和博
東北大学工学研究科
-
楠瀬 一洋
東北大学流体科学研究所
-
松島 紀佐
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
-
中橋 和博
東北大
-
中橋 和博
科学技術庁航空宇宙技術研究所
-
丸山 大悟
東北大学大学院工学研究科
-
中橋 和博
東北大・工
-
原 信義
東北大学大学院 工学研究科
-
丸山 大悟
東北大・院
-
松島 紀佐
東北大・工
-
楠瀬 一洋
東北大・流体研
-
丸山 大悟
東北大学大学院工学研究科航空宇宙工学専攻
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