3603 列車のトンネル突入時に形成される圧縮波に関する三次元模型実験(環境と振動・波動,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
Compression waveform generated by a train entering a tunnel can be obtained by an efficient prediction method, which was verified by the results of model experiments using axisymmetric train models. However, the results of the prediction method and model experiment do not always agree with field measurements. In this study, the model experiments using a three-dimensional train model and axisymmetric model are conducted to clarify the differences between the prediction method and the field measurements. The result shows that the pressure and pressure gradient of the compression wavefront by the three-dimensional model are larger than those by the axisymmetric model.
- 2009-12-02
著者
関連論文
- トンネル内圧縮波と列車の交差時に発生する車内衝撃音 (特集 環境技術)
- バラスト軌道トンネル内圧縮波の伝播の数値計算とその検証 (特集 沿線環境保全)
- 3628 鈍い形状の列車先頭部がトンネルに突入する時に形成される圧縮波(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
- 3627 トンネル内を伝播する圧縮波の変形の一計算法(S49-1 トンネルの空気力学と換気(1),S49 トンネルの空気力学と換気)
- 114 トンネル微気圧波を低減するパイプ付きトンネル緩衝工の模型実験(音・振動の実験解析,騒音・振動評価・改善技術)
- 1205 立坑を有するトンネルの坑口から放射される圧力波(OS12-1 トンネルの空気力学、換気、火災(高速鉄道),OS12 トンネルの空気力学、換気、火災,オーガナイズドセッション)
- 1642 トンネル微気圧波を低減する列車先頭部形状について
- 3603 列車のトンネル突入時に形成される圧縮波に関する三次元模型実験(環境と振動・波動,SS3:環境とエネルギー,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
- 超長大スラブ軌道トンネル内を伝播する圧縮波の変形(G05-4 トンネルの排気・排煙・圧力・集じん,G05 流体工学部門一般講演)
- トンネル緩衝工で発生する圧力波の模型実験と現地試験(GS-11音響・騒音)
- G405 列車がトンネル入口緩衝工に突入するときに発生する圧縮波について
- 列車のトンネル突入により発生する非定常流の可視化
- G402 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波の低減対策に関する模型実験(G.S.4 空力音・空気力)
- 111 列車のトンネル退出時に退出側坑口より放射される圧力波
- 109 列車のトンネル内枝抗通過により発生する圧力波
- 列車のトンネル突入時に突入側坑口から放射される圧力波
- 微気圧波予測モデルの提案とその検証実験(波動(1),一般講演)
- G506 バラスト軌道トンネルを伝播する圧縮波の現地測定と数値計算(2)(GS-5 数値シミュレーション,一般セッション)
- G506 バラスト軌道トンネルを伝播する圧縮波の現地測定と数値計算(1)(GS-5 数値シミュレーション,一般セッション)