2502 耐塩用トンネル支持がいしのフィールド試験経過報告(電力給電システム2,SS2:メンテナンス,コストダウン,第18回交通・物流部門大会(TRANSLOG2009))
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概要
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In tunnel near by sea, the insulator using at tunnel (250T) is damaged by leakage current, because salt by a sea breeze to the insulator. At DC1.5kV, The support insulator is rusty because of electrolytic corrosion. If the worst comes to the worst, the insulator crack because of expansion of rusty at pin. Suspension Pulley (one of the contact line's parts) made of nylon is damaged by leakage current due to phenomenon of tracking. We report still in progress the effect of field test that developed the insulator using at tunnel support restraint of leakage current and one's crack.
- 2009-12-02
著者
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延原 隆良
西日本旅客鉄道
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久保 喜昭
西日本旅客鉄道株式会社
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松原 貴治
西日本旅客鉄道株式会社
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田川 陽一
西日本旅客鉄道株式会社
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仮屋 弘
株式会社日本ネットワークサポート
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喜多 守幸
株式会社日本ネットワークサポート
-
延原 隆良
西日本旅客鉄道(株)鉄道本部 技術部(電気技術)
-
久保 喜昭
西日本旅客鉄道(株)鉄道本部 技術部(電気技術)
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