ダイバーシチ効果を利用した全方位高検出スペクトル拡散レーダ方式(一般)
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概要
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近年,自動車の前方の障害物や他走行車両の動きを監視し,自車両を制御するためのセンサとして,ミリ波レーダの実用化が始まっている.自動車レーダのスキャン方式として,スペクトル拡散(Spread Spectrum : SS)レーダが注目されている.SSレーダを応用した技術として,巻き込み事故を防いだり,車線変更を素早くできるように,SSレーダを回転させて周辺車両を測距し自車両の周辺状況を把握することが可能な全方位スペクトル拡散レーダ方式がある.しかし,この方式では,斜め方向の反射に対する測定成功率は考慮の対象外となっている.車両走行安全のための全方位スペクトル拡散レーダとしては,斜め方向の測距も重要である.全方位の測定成功率を高めるため,ダイバーシチ効果を利用した全方位高検出スペクトル拡散レーダ方式を提案する.シミュレーションによって提案方式の有効性を示す.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2010-02-25
著者
-
六浦 光一
信州大学経済学部
-
岡田 博美
関西大学工学部
-
岡田 博美
関西大学工学部情報ネットワーク研究室
-
和田 友孝
関西大学システム理工学部
-
和田 友孝
関西大学工学部
-
岡田 博美
関西大学工学部電子工学科情報ネットワーク研究室
-
正田 隆浩
関西大学システム理工学部
-
清水 博一
関西大学システム理工学部
-
志水 博一
関西大学工学部
-
正田 隆浩
関西大学工学部
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