非定常性を考慮したVibratory Propeller Shaft Forceの実用的な計算法 : 第一報 基礎式の展開
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In the recent research analizing propeller performance characteristics, great effort has been made to the unsteady effect of a wake. The author has investigated the method to evaluate the unsteady effect on the vibratory propeller shaft force for practical design purpose, which is outlined as follows. The circumferential fluctuations of thrust and torque are calculated by the quasi-steady analysis by using the propeller open water diagram, in which the axial and tangential wake components are taken into account. The circumferential fluctuation of thrust is transformed into the circulation fluctuation of the quasi-steady lifting line, when the assumed radial distribution of circulation is given as a function of radial coordinate except the strength of circulation. The quasi-steady lifting line is transformed into the quasi-steady lifting surface by introducing the assumed chordwise distribution of circulation. The circulation of the unsteady lifting surface is solved at one point under the condition that the downwash flow on the blade in the unsteady flow field is same to that in the quasi-steady flow field. Vibratory propeller shaft force is calculated from the circulation of the unsteady lifting surface. In order to confirm the propriety of this method, the unsteady effects on the thrust and torque fluctuations are investigated numerically.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1977-08-15
著者
関連論文
- 6-2-1 第1部 ダクト・プロペラ系および
- 船尾変動圧力に及ぼすスキュー角の影響について
- 低回転 CPP 装備船のクラッシュアスターン性能に関する研究
- Highly Skewed Propellerの研究 : 第3報 静的および変動翼応力に関する模型実験
- 非線形定常プロペラ揚力面の数値解法とその応用例
- 特異点分布法を用いた二次元厚翼の部分空洞の解法
- 翼輪郭と翼厚分布がプロペラ単独性能に及ぼす影響
- 可変ピッチプロペラまわりの流場に関する実験的研究 (第3報) : CPP翼スピンドルトルクの計測
- 可変ピッチプロペラまわりの流場に関する実験的研究 (第2報) : 気泡法および固体トレーサー法によるプロペラ後流の観察
- 可変ピッチプロペラまわりの流場に関する実験的研究(第1報) : タフト法および油膜法による翼面上の流線観察
- 船尾流場中のプロペラ性能 : 第一報:船尾伴流とプロペラ縮流の影響
- 非対称プロペラの単独性能
- 非定常性を考慮したVibratory Propeller Shaft Forceの実用的な計算法 : 第一報 基礎式の展開
- 揚力線及び揚力面理論によるプロペラ性能の推定
- Highly Skewed Propellerの研究 : 第5報 3,200台積み自動車運搬船への実用例
- Highly Skewed Propellerの研究 : 第4報 前後進時の翼面上流線とクラッシュアスターン性能
- Highly Skewed Propellerの研究 : 第2報 船尾変動圧力
- Highly Skewed Propellerの研究 : 第1報 : 推進性能とキャビテーション性能に関する模型実験
- プロペラ直径,スキューおよび前後位置が肥大船の自航要素におよぼす影響
- 小面積比プロペラ(MAU4-30,5-35)の系統的単独性能試験
- AU-CP プロペラ単独性能の数式表示とそのプロペラ初期設計への応用
- 高効率KISプロペラの開発
- 非定常性を考慮したプロペラ軸起振力の実用的計算法 (舶用軸系特集)
- Highly Skewed Propellerの研究-5-3,200台積み自動車運搬船への実用例〔含 討論〕
- Highly Skewed Propellerの研究-4-前後進時の翼面上流線とクラッシュアスタ-ン性能〔含 討論〕
- Highly Skewed Propellerの研究-3-静的および変動翼応力に関する模型実験〔含 討論〕
- Highly Skewed Propellerの研究-2-船尾変動圧力〔含 討論〕
- Highly Skewed Propellerの研究-1-推進性能とキャビテ-ション性能に関する模型実験〔含 討論〕