ドライバの瞬目行動に基づいた低覚醒状態の検出と覚醒警報の効果(機械力学,計測,自動制御)
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概要
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In this study, five kinds of state variables characterizing the eye blinking behaviour for detecting low wakefulness level of car drivers were investigated. This investigation was carried out in a driving simulator for clarifying what kind of state variables are useful for designing the algorithm of awaking alarm, in terms of minimizing the missing alarm in low wakefulness condition and the excess alarm in awaking condition simultaneously. In applying the ratio regarding opening/closing time of eyelid and the variation of this ratio for designing the algorithm, the time frequency of the missing alarm was approximately 1.5% and extremely lower than the conditions when the algorithm was based on the other state variables like the total time for eye closing or the opening rate of eyelid. The time frequency of excess alarms in applying this algorithm is also not so high. An effectiveness of awaking alarm based on this algorithm was also evaluated and clarified that the awaking effects by the acoustic alarm evaluated in terms of the fluctuation of RRI (ECG) was not sufficient, and the methodology for awaking the driver should be studied.
- 2010-10-25
著者
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山田 喜一
(財)日本自動車研究所ITSセンター
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鈴木 桂輔
香川大学工学部
-
青木 大
大同大学大学院工学研究科
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山田 喜一
大同大学大学院工学研究科
-
水上 由美江
(株)現代自動車日本技術研究所
-
河村 弘之
(株)現代自動車日本技術研究所
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