荒海を航行する船のプロペラレーシング推定に関する研究
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
This paper deals with this work is to perform a basic statistical examination on the navigability of ocean-going ship from the point for estimating the time lasting period during which propeller racing occurred by using the basic probability theory and the statistics proposed by Shinkai, A. (1997). The propeller racing is one of the most important sea keeping qualities in relation to the safety of the main engine and shafting system. The trend of the racing has been investigated mainly in order to estimate allowable maximum propeller diameter, operability of ocean-going ships etc.. In those studies, the propeller racing generally and mainly means the situation (propeller exposed) in which the relative motion amplitude between ship hull and wave surface would exceed a depth of point in rotary disk propeller. Therefore, it seems that the magnitude of the amplitude and its exceeding frequency have been examined as a principal subject of study as usual. However, the time during which the amplitude exceeds a depth of point, that is, the propeller exposes in the air over sea surface, must be also one of most important factor affecting the trend of propeller racing. Then, this paper proposes a new practical method for estimating the time lasting of exposed propeller related to propeller racing in rough-confused seas on the basis of the linear strip theory and the statistics. And, numerical examples of estimating the propeller racing probability on the proposed method are given for four wide ship forms. Finally the usefulness of the proposed method for predicting propeller racing based on the time lasting period is discussed.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 2001-08-31
著者
関連論文
- 2008W-G1-7 最大船体応答と長期予測に関する一考察(一般講演(G1))
- 波浪中の船体に働く水平剪断力の設計値推定
- 2008W-G2-9 装飾古墳に描かれた舟の図像についての技術史的論考(一般講演(G2))
- 2008W-G1-14 洋上風力発電フリートネットワークシステムについて(一般講演(G1))
- 2008W-G1-9 高速艇性能データベースについての一考察(一般講演(G1))
- 2007W-G2-2 大洋の長期波浪発現確率の表現法に関する一考察(一般講演(G2))
- 2007W-G2-1 稀な海象の統計学的数値実験に関する考察(一般講演(G2))
- 2007W-G1-7 小型高速艇の艇体形状表示と船首部スプレーの解析(一般講演(G1))
- 2007S-G6-1 大洋で船舶が遭遇する異常波浪のシミュレーション推定(一般講演(G6))
- 2007S-G3-11 3次元CADを用いた小型高速艇の艇体表示に関する考察(一般講演(G3))
- 2006A-G3-2 小型高速艇における船首部Sprayの解析(一般講演(G3))
- 2006A-G7-2 衛星情報に基づく全球波浪統計データベースの利用指針(一般講演(G7))
- 2006A-G7-3 船舶が遭遇する異常波浪の統計学的裾野分布の推定(一般講演(G7))
- 2006W-G-13 太平洋、大西洋およびインド洋における長期波浪統計データベースについて
- 2006W-G-22 小型高速艇の船首部波崩壊現象の解析 : 自由境界を有する薄膜流解析による推定
- 2006W-G-20 設計公理に基づく船舶設計の数学的論理表現
- 2005A-G1-7 船首部波崩壊現象に関する研究 : ジェットによる船首部スプレーの近似(一般講演(G1))
- 2005A-G7-7 船舶設計への設計公理の適用に関する一考察(一般講演(G7))
- 2005A-G4-1 船舶が遭遇する異常波浪の統計学的シミュレーション技法について(一般講演(G4))
- 新学会における講演会・論文集・学会誌 : 講演会, 論文集, 会誌タスクフォースの検討経緯と報告(新学会への努力)
- 衛星情報に基づく北太平洋長期波浪統計資料の構築について
- 衛星情報による波浪統計資料の信頼度に関する考察
- 地球観測衛星ERS-2の軌道に沿う波高観測調査と北太平洋長期波浪統計資料作成
- 船舶が遭遇する荒天海象の発現頻度について : 順序統計量のシミュレーション技法の導入とその蓋然的推論
- 人工衛星ERS-2による波高データの処理とその統計的特性について
- 人工衛星ERS-2による波高データの処理とその統計的特性について
- 人工衛星マイクロ波高度計による波高データの数値統計処理に関する考察
- 衛星ERSのレーダー波高計による海面の観測に関する研究 : 衛星波浪情報データベース作成の一試み
- 人工衛星リモートセンシングに基づく波浪情報データの利用について : 船体応答長期予測
- 日本沿海洋上風力発電フリートについての考察
- 洋上風力発電フリート開発のための風況調査
- 日本沿海における洋上風力発電サイトの基礎調査
- 船舶運航プロセスの確率モデル化についての考察
- 船舶運航プロセスの確率モデル化についての考察
- 小型高速艇の模型実験における船首部近傍の波崩壊現象について(続報)
- 小型高速艇の模型実験における船首部近傍の波崩壊現象について
- 内航タンカーの乾舷の検討について
- オープントップコンテナ船の乾舷の検討について
- (41)二重船殻中型tンカーのスロッシング特性の数値解析
- 限定近海船の乾舷規定の新設定に対する一評価
- 荒海を航行する船のプロペラレーシング推定に関する研究
- 高精度船体運動計測システムの開発 : 九軸&方位センサーの利用とデータ収集システムの構築
- 情報美学に基づく船の美の分析例と一考察
- 船舶バラスト水交換実施海域の海象調査に関する一考察