音声入出力経路上に遅延を有する場合のラウドネス補償システムの構成に関する一検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
我々はこれまで,種々の騒音が存在する車室内環境下においても,音声をより明瞭に聴取可能とするシステム(ラウドネス補償システム)に関する研究開発を進めてきた.しかし,これまで開発してきた従来のシステム構成では,システムの音声入出力経路上にある程度長い遅延が存在する場合,問題を生じる可能性があると考えられる.そこで,この点に関し理論的に考察すると共に,計算機シミュレーションによる検討も行うことで,遅延が実際に,システムの性能に悪影響を及ぼす場合があることを明らかにした.また,このような問題を解消(あるいは緩和)する方法についても検討し,新たなシステム構成についても考案した.本稿では,これらの検討結果について報告する.
- 2008-11-27
著者
関連論文
- 音環境としての車室内の課題
- モードのアクティブ制御に着目した等化器の構成に関する理論的検討
- 車載情報機器システムにおける情報流の視点からのマルチモーダルインタラクションの設計
- モードのアクティブ制御に着目した等化器の構成に関する理論的検討
- 音声入出力経路上に遅延を有する場合のラウドネス補償システムの構成に関する一検討
- 自動車室内に適用したモードのアクティブ制御に基づく等化器の構成に関する一検討
- 小特集「音響配信及び通信における音質変化とその評価」にあたって(音響配信及び通信における音質変化とその評価)
- 車室内空間音響特性の適応等化器の開発(音響と音声処理, 音声強調・ロバスト音声認識, 一般)
- 車室内空間音響特性の適応等化器の開発(音響と音声処理, 音声強調・ロバスト音声認識, 一般)
- 車室内空間音響特性の適応等化器の開発
- モードのアクティブ制御に着目した等化器の構成
- アクティブ騒音制御の現状 : その1 : 音響伝達系のモデリングと制御アルゴリズム
- モードのアクティブ制御による適応等化器のための音源最適配置に関する検討
- 車載用適応等化器の構成に関する一検討
- ANCシステムのモデリングエラーに対するロバスト性 -周波数領域における検討-
- モデリングエラーに対してロバストなANCシステムに関する検討
- Delayed-x LMSアルゴリズムの収束速度に関する検討
- Delayed-x LMS アルゴリズムの適用条件に関する検討
- 音声合成のためのデータベース声質ラベリング
- 波形接続型音声合成方式における発話様式の制御
- Q&Aコーナー
- 小特集「音響センシングが拡げる測定技術の世界: 超低周波から超音波領域まで」にあたって(音響センシングが拡げる測定技術の世界: 超低周波から超音波領域まで)
- 能動騒音制御システムにおけるプライマリー及びセカンダリーパスの最適なオンライン同定
- ANCシステムにおける未知伝達系の同定可能条件
- Secondary Pathのオンライン同定における消音性能の非劣化条件
- "Secondary Path" のオンライン同定を併用したANCシステムに関する一検討
- 「プレゼンはテレビに学べ」, 天野暢子著, ディスカヴアー・トゥエンティワン(私のすすめるこの一冊,コーヒーブレーク)
- アクティブ消音技術における二次経路特性変動対策研究の流れ(アクティブ消音技術における最近の動向:二次経路特性変動対策の進展)