PEFC過渡運転時の水バランス解析 : ガス拡散層諸元がサーペンタイン形流路PEFCの模擬起動運転時の濃度過電圧に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
We have analyzed the dependence of the concentration overpotentials on the properties of gas diffusion layers (GDLs) of a polymer electrolyte fuel cell (PEFC) using dual serpentine flow fields during a start-up operation. Moreover, we directly and separately analyze such dependence of the amount of the water accumulated at each component of a cell by measuring the weight of adherent water. As a result, the hydrophobic treatment with micro porous layer addition to a GDL substrate is found to be effective to improve the cell performance by suppressing the water accumulation at the electrode (catalyst layer) which increases the concentration overpotential. Suppressed water accumulation at the electrode also increases cumulative current that represents the power generation and calorific power important for warm-up. Besides, increase in the coarseness of the GDL substrate is not so effective for decreasing the concentration overpotential and increasing the cumulative current for the case of the serpentine flow field. Increase in the thickness of the GDL substrate increases the concentration overpotential and decreases the cumulative current. These results will offer proper design parameters of GDLs for improving the performance of PEFCs, in particular during start-up.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2008-12-25
著者
-
北原 辰巳
九州大学大学院工学研究院
-
許斐 敏明
九州大学大学院工学研究院
-
中島 裕典
九州大学大学院工学研究院
-
北原 辰巳
九大院・工
-
北原 辰巳
九大 大学院工学研究院
-
北原 辰巳
九州大学大学院
-
北原 辰巳
九州大学大学院工学研究院機械科学部門
-
許斐 敏明
九州大学大学院
関連論文
- サーペンタインハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第3報,並行流,対向流が出力電圧の安定性に与える影響
- 固体高分子形燃料電池のアノードガス再循環がカソード無加湿運転時の発電性能に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- マイクロポーラス層付きガス拡散層のPTFE量が撥水性とPEFC性能に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- マイクロポーラス層付き拡散層の設計諸元が空気透過性とPEFC性能に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- サイクリックボルタンメトリー法による固体高分子形燃料電池の発電状態カソード有効電極触媒面積の解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 円筒型マイクロ固体酸化物形燃料電池のインピーダンス解析 : 第1報,アノード・カソードインピーダンス分離解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- 円筒型マイクロ固体酸化物形燃料電池のイシピーダンス解析 : 第2報,アノード・カソード過電圧分離解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- トレーサEDXマッピングによるPEFC生成水排出過程に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- サーペンタインハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第2報,低圧流路流速がPEFC性能に与える影響
- サーペンタインハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第1報,流路の設計と発電特性
- PEFC電極面における発電分布の解析 : 第3報,部分電極法による発電分布解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFC電極面における発電分布の解析 : 第4報,熱圧着拡散層の発電分布解析(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFC過渡運転時の水バランス解析 : ガス拡散層諸元がサーペンタイン形流路PEFCの模擬起動運転時の濃度過電圧に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ガス拡散層の空気透過性がPEFC性能に及ぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 固体高分子形燃料電池の拡散インピーダンス解析によるカソード電極触媒表面の水膜厚さの推定(熱工学,内燃機関,動力など)
- パラレルハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第3報,拡散層の設計諸元が対向櫛形流路の性能に与える影響
- パラレルハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第2報,対向櫛形流路の性能とリブ部フラッデング
- パラレルハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第1報,流路の設計と基本特性
- PEFC電極面における発電分布の解析 : 第2報,リブ・溝幅ピッチが2mmのPEFCにおける発電分布(熱工学,内燃機関,動力など)
- 酸素消光性燐光染料を用いたPEFC内酸素濃度分布の解析 : 基本特性の検討と拡散層上部酸素濃度分布の計測(熱工学,内燃機関,動力など)
- ペーパー形拡散層の設計諸元がPEFC性能に与える影響 : フラッディングおよびドライアップの防止策(熱工学,内燃機関,動力など)
- 0517 燃料電池用拡散層の性能評価方法と装置の開発研究(S49-1 水素貯蔵およびPEM燃料電池,S49 燃料電池技術)
- PEFC電極面における発電分布の解析 : 第1報,1mmリブ幅セルのリブ部とガス流路部の発電分布(熱工学,内燃機関,動力など)
- インピーダンス法によるPEFC過電圧解析方法の研究 : 第3報,拡散層の特性が各部過電圧に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- インピーダンス法によるPEFC過電圧解析方法の研究 : 第3報, 拡散層の特性が各部過電圧に与える影響
- 顕微画像解析用高性能可視化PEFCの開発
- インピーダンス法によるPEFC過電圧解析方法の研究 : 第2報,カソード活性化過電圧と濃度過電圧の分離(熱工学,内燃機関,動力など)
- インピーダンス法によるPEFC過電圧解析方法の研究 : 第1報,等価回路各部抵抗値と過電圧の同定方法(熱工学,内燃機関,動力など)
- 4809 拡散層の設計諸元がPEFC性能に及ぼす影響(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 4808 燃料電池運転状態診断方法の研究(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 4807 PEFCセル内部の発電分布解析(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- PEFCにおける組付け荷重が性能と各部過電圧に及ぼす影響 : ペーパ形とクロス形拡散層の接触圧力分布の比較(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFC過渡運転時の水バランス解析 : 拡散層の撥水処理,MPL付加が模擬起動運転性能に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- ペーパー形拡散層の設計諸元がPEFC性能に与える影響 : 撥水処理,MPL,目付け量の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFCにおける組付け荷重が性能と各部過電圧に及ぼす影響 : ペーパー形とクロス形拡散層の性能比較(熱工学,内燃機関,動力など)
- 可視化PEFCを用いた生成水の挙動観察に関する研究 : 二連サーペンタイン流路におけるプラグフロー発生機構(熱工学,内燃機関,動力など)
- 燃料電池運転状態診断方法の研究 : FFTによるPEFC各部過電圧の計測と診断(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFCにおける内部漏洩電流が出力電圧に与える影響 : 濃度過電圧が無視できない域の内部漏洩電流
- PEFCにおける内部漏洩電流が出力電圧に与える影響 : 開路及び閉路小電流域の内部漏洩電流(熱工学,内燃機関,動力など)
- エンジン高回転時のオイル消費要因解析
- PEFCの運転条件が各部過電圧に与える影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- 燃料電池運転状態診断方法の研究 : FFTによる解析の高速化と診断の可能性検討(熱工学,内燃機関,動力など)
- 内燃機関のシリンダ壁面油膜がオイル消費におよぼす影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- (2)自動車用機関における計測・解新技術向上への貢献(技術功績)(日本機械学会賞〔2002年度(平成14年度)審査経過報告〕)
- 高精度エンジン角速度計を用いた***時P_i変動の新しい計測法
- 高精度エンジン角速度計を用いたサイクル内摩擦トルク変化の計測
- アノードガス再循環によるPEFC無加湿運転時の発電性能に及ぼすガス拡散層の影響(熱工学,内燃機関,動力など)
- PEFCの耐ドライアップ性向上のための親水・撥水複合マイクロポーラス層付きガス拡散層に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
- 0736 クロスヘッド軸受の油膜特性に関する研究(S44-2 燃料および潤滑技術(2),S44 燃料および潤滑技術)
- クロスヘッド軸受の負荷能力向上に関する研究 : レーザ誘起蛍光法による油膜厚さ計測(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- ISME TOKYO 2005 論文講演の概要
- クロスヘッド軸受の負荷能力に及ぼすテーパ形状付き油溝の影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- クロスヘツド軸受の負荷能力に及ぼす油溝形状の影響(エンジンのトライボロジー・潤滑油,エンジンのトライボロジー・潤滑油)
- クロスヘッド軸受の焼付き発生防止のための異常振動検知に関する研究
- 2022 クロスヘッドピン軸受の負荷能力に及ぼすくさび形状付き油溝の影響
- クロスヘッドピン軸受の潤滑特性に及ぼすくさび形状付き油溝の影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- 1805 クロスヘッドピン軸受の油膜特性に及ぼす軸受すき間比と油溝形状の影響
- クロスヘッドピン軸受の耐焼付き性に及ぼすオーバレイの影響(機械要素,潤滑,工作,生産管理など)
- K-1912 クロスヘッドピン軸受の耐焼付き性に及ぼすオーバレイの影響(S25-1 エンジントライボロジー)(S25 エンジンの潤滑および諸現象の計測と構成要素)
- ピストンリングの摩擦特性に及ぼす使用油の影響
- ピストンリングの混合潤滑に関する研究
- エンジン全摩擦損失に関する研究 -マルチグレード油の影響-
- 静圧型クロスヘッドピン軸受の潤滑特性
- ピストン・ピストンリングの摩擦特性に関する研究
- 静圧型クロスヘッドピン軸受に関する実験的研究
- ピストンリングの摩擦特性に関する研究 : ピストンリング諸元の影響
- ピストンリングの混合潤滑特性について
- ピストンリングの摩擦とスカッフィングに及ぼす潤滑油の影響
- 内燃機関ピストンリングの摩擦特性に関する研究
- 往復動形内燃機関ピストンリングの混合潤滑に関する研究
- ピストンリング列の潤滑について
- セラミックスのシリンダライナとピストンリングの摩擦および耐スカッフィンク'性に関する実験的研究
- サーペンタインハイブリッド形流路を有するPEFCの開発研究 : 第3報, 並行流, 対向流が出力電圧の安定性に与える影響
- 内燃機関全摩擦損失の測定方法に関する研究
- 高温下におけるシリンダ油の耐スカッフィング性向上に関する研究
- 舶用ディーゼルエンジンのピストンリング解析技術および計測技術
- PEFCの耐ドライアップ性向上のための親水・撥水複合マイクロポーラス層付きガス拡散層に関する研究
- アノードガス再循環によるPEFC無加湿運転時の発電性能に及ぼすガス拡散層の影響
- ピストンリングの摩擦特性に関する研究 : 潤滑油性状の影響
- カム・タペット摩擦特性に関する実験的研究
- クロスヘッド軸受の負荷能力向上について
- 九州大学大学院 工学研究院 北原研究室舶用ディーゼル機関のトライボロジー研究紹介
- 高温下における舶用シリンダ油の拡がり性と耐スカッフィング性
- (8)電気化学インピーダンス分光法による燃料電池診断解析法の研究(研究奨励,日本機械学会賞〔2011年度(平成23年度)審査経過報告〕)
- PEFCの耐ドライアップ性と耐フラッディング性向上のための親水・撥水複合マイクロポーラス層付きガス拡散層に関する研究
- 高温下における舶用シリンダ油の拡がり性と耐スカッフィング性
- サーペンタインハイブリッド形流路を有するPEFCに関する研究(第5報,電気化学インピーダンス分光法による内部抵抗解析)
- Improved Scuffing Resistance of Marine Cylinder Oil under High Temperature Condition