市街地における環境騒音の巨視的な予測モデル : 道路網との関係
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概要
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建物や音源が散在する市街地において,地域を代表する騒音レベルを巨視的にとらえる環境騒音の予測モデルを構築した。このモデルでは,地域内での音響エネルギーの収支に着目し,時間的,空間的に平滑化された地域の等価騒音レベルL_<Aeq>を求めている。また,主要な騒音源である道路網から,地域の単位面積当たりの音響パワーレベルを推定する方法を示した。更に,具体的な事例として,名古屋市域における環境騒音の調査データと道路網との関係を分析し,市域のL_<Aeq>と自動車の延べ走行距離すなわち走行台キロとの間に強い相関があることを示すと共に,モデルに基づく予測式の妥当性について検討した。
- 社団法人日本音響学会の論文
- 2008-11-01
著者
-
吉久 光一
名城大学理工学部
-
久野 和宏
愛知工業大学工学部電気学科
-
久野 和宏
愛知工業大学
-
久野 和宏
愛知工業大学工学部
-
野呂 雄一
三重大学工学部物理工学科
-
野呂 雄一
三重大学 工学部
-
龍田 建次
愛知学泉大学経営学部
-
龍田 建次
愛知学泉大学 家政学部
-
野呂 雄一
三重大学工学研究科物理工学
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