2車線合流狭窄部の交通流に見るジレンマゲームに関する研究(社会システムにおける知能,「社会システムにおける知能」および一般)
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概要
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実在の高速道路における基本図を再現する確率最適速度モデル(SOV)を基礎とする開放端セルオートマタ交通流モデルを構成した.これを2車線狭窄部合流問題に適用し,この物理機構にゲーム性が存在すること,すなわち流動状態に応じてTrivialゲームか囚人のジレンマゲームの相が創発することがわかった.
- 2008-02-27
著者
-
萩島 理
九州大学大学院総合理工学研究院
-
谷本 潤
九州大学大学院総合理工学研究院
-
谷本 潤
九州大学大学院
-
谷本 潤
九大学院総合理工学研究科熱エネルギーシステム工学専攻
-
萩島 理
九州大学総合理工学研究院
-
相良 博喜
九州大学大学院総合理工学府
-
山内 敦雄
九州大学工学部エネルギー科学科
-
相良 博喜
九州大学大学院総合理学府:日本学術振興会
-
萩島 理
九州大学大学院総合理工学研究科
-
萩島 理
九州大学大学院
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