504 磁気軸受加振による翼軸連成共振
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概要
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In steam-turbine manufactures, there are two main design groups; rotor (shaft) dynamics and blade dynamics groups who work independently. The former mainly calculate critical speed design of the shaft-bearing system. The latter design the off-resonance of blade vibrations at higher modes. However, we must consider the interaction between shaft vibration and blade vibration concerning the blade modes designated by nodal diameter k=0 and 1. This paper presents a theoretical analyses of coupled vibration between blade in-plane (nodal diameter k=1) vibration and shaft parallel motion from the viewpoints of stability and resonance. It also presents an experimental analysis using coupled resonance vibration data.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2007-09-25
著者
-
姉川 憲永
防衛大学校機械工学科
-
藤原 浩幸
防衛大学校機械工学科
-
松下 修己
防衛大学校機械工学科
-
姉川 憲永
防衛大学校 機械工学科
-
松下 修己
防衛大学校 機械工学科
-
松下 修己
防衛大学校機械工学教室
-
松下 修己
防衛大
-
藤原 浩幸
防衛大学校 機械工学科
-
藤原 浩幸
防衛大学校
-
藤原 浩幸
防衛大
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