航行安全上からみた航海者のための視覚伝達に関する研究-IV : 複数灯火構成による航路中心灯,側端灯に関する検討
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
In case a navigator passes under the bridge-girder, the red margin channel light and the green center channel light fitted on the bridge-girder should be sufficiently recognized by him. In this paper the design process of a channel light consisting of plural light sources is described first, and the process, the result and the consideration of the outdoor experiment are described next. The method of both experiments is visual estimation. In these experiments the pattern and the necessary illuminance at the eye of a channel light were observed. The result is as follows: 1. The longer observation distance is, the smaller necessary illuminance at the eye is. But in case observation distance is very long, necessary luminous intensity is constant. 2. The necessary luminous intensity of one light source of which a channel light is formed is lower than that of a single light source. Furthermore, above mentioned result is discussed.
- 社団法人日本航海学会の論文
- 1978-08-25
著者
関連論文
- 海上における音声情報の聴取実験
- 座談会(学会創立30周年記念座談会(II),航海技術最近10年の歩み,日本航海学会30周年記念号)
- 東京湾横断道路計画における海上交通影響調査(海上交通計画の事例,海上交通計画)
- 橋梁に対する船舶衝突事故例の解析(海難と環境及び安全対策,船舶及び海洋構造物の事故と安全)
- 航行安全上からみた航海者のための視覚伝達に関する研究-IV : 複数灯火構成による航路中心灯,側端灯に関する検討
- 航行安全上からみた航海者のための視覚伝達に関する研究-III : 眼の感度分布と背景光の関係
- 航行安全上からみた航海者のための視覚伝達に関する研究-I : 各種灯火の実状調査に基づくシミュレータの利用
- 9)海上における形象信号の見え方((画像表示研究会(第39回)視覚情報研究会(第29回))合同)
- 海上における形家信号の見え方
- 海難と原因