異種統合型自律分散ICカード乗車券システムの信頼性評価技術の研究(ネットワーク・インターネット応用,<特集>産学連携論文)
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概要
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鉄道の自動出改札システム(AFC: Automatic Fare Collection system)は,高密度輸送におけるピーク時の乗降客に対応するための高速性と金券である乗車券を処理するため高信頼性が不可欠である.しかし,無線通信方式のICカード乗車券は旅客の使用方法に依存するため,データの読み取りの不確実,不完全が発生する(これを「データ抜け」と呼ぶ).東日本旅客鉄道株式会社のSuicaシステムでは「データ抜け」が発生してもシステムを止めることなく,データの信頼性を確保できるように「自律分散整合化技術」を導入していたが,その有効性を評価する手法を持たなかった.そこで,東京工業大学森研究室との連携のもと,自律分散整合化技術の有効性を評価する手法として,機能信頼性評価法を研究し,その評価技術を確立した.この結果,得られた最適パラメータをSuicaシステムに導入し,その有効性を実証した.
- 2007-02-15
著者
-
森 欣司
東京工業大学
-
椎橋 章夫
東日本旅客鉄道株式会社
-
森 欣司
東京工業大学情報工学科
-
森 欣司
東京工業大学工学部情報工学科:東京工業大学情報理工学研究科計算工学専攻
-
椎橋 章夫
東日本旅客鉄道(株)
-
大橋 克弘
東京工業大学
-
山名 基晴
東日本旅客鉄道株式会社
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