衝撃的地震動により鋼製橋脚に生じた局部座屈の発生メカニズムに関する研究 : 鋼管柱試験体に対する軸方向衝撃載荷実験による検討
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概要
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This study is to investigate the failure mechanism of local buckling in steel bridge piers caused by the 1995 Hyogoken-Nanbu Earthquake. The impact loading test was done to examine the possibility of producing local buckling in steel pipe specimens by an impulsive force. Six types of steel pipes with circular and rectangular cross section were employed for tests. Axial impact load was input to a specimen by means of a horizontal impact loading machine.
- 1997-10-30
著者
-
大野 友則
防衛大学校システム工学群建設環境工学科
-
河西 良幸
鹿島技術研究所
-
水野 淳
鹿島建設株式会社 原子力設計部
-
藤掛 一典
防衛大学校システム工学群建設環境工学科
-
水野 淳
鹿島建設原子力設計部
-
河西 良幸
鹿島建設技術研究所
-
喜多 龍一郎
防衛大学校理工学研究科
-
藤掛 一典
防衛大
-
大野 友則
防衛大学校建設環境工学科
-
大野 友則
防衛大
-
大野 友則
防衛大学校土木工学教室
-
大野 友則
防衛大学校
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