排気管直挿型NOxセンサによるNOx吸蔵還元触媒の劣化検知(J25-2 交通機械と進化するエネルギー技術,J25 交通機械と進化するエネルギー技術)
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The NOx storage-reduction catalyst installed in the exhaust system of a direct injection gasoline engine has the function which reduced the NOx in the catalyst under the lean combustion. However, deterioration of NOx storage-reduction performance causes increase of NOx emission and unburnt gas. slip. In this study, we found that it is possible to evaluate the performance of the NOx storage-reduction catalyst by effectively using both of the air-fuel ratio signal and NOx concentration signal from two NOx sensors that were placed upstream and downstream of the catalytic converter. In addition, the effectiveness of this method was verified by carrying out a chassis dynamometer test with various deteriorating catalysts.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2004-09-04
著者
関連論文
- 0717 バイオディーゼル燃料の蒸発特性改善に関する研究(G07-2 エンジンシステム(2),G07 エンジンシステム)
- 4828 バイオディーゼル燃料使用時における後処理装置の浄化特性(J10-2 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術(2),J10 次世代燃料及び潤滑油のためのエンジン適合技術)
- 直接噴射式メタノール機関の過給時の性能と燃焼特性
- 給気加熱・過給と多量EGRを用いた直接噴射式メタノール機関の燃焼およびNO_X排出特性
- 4WD車の排出ガス・燃費評価用シャシダイナモメータの性能要件に関する試験調査
- 低温始動時における自動車有害排出ガスの挙動解析及びその清浄化技術に関する研究
- トラック・バス、新燃料車に対する燃料消費率の評価方法に関する研究
- 直接噴射式メタノ-ル機関の燃焼制御に関する研究(第2報)
- プレ触媒と電気加熱によるメタノ-ル自動車排気中のホルムアルデヒドと未燃メタノ-ルの低減
- 直接噴射式メタノール機関の燃焼と排気に及ぼすEGRの影響
- 中・重量ガソリン貨物車に対する低NOx化技術の適用に関する研究 (大気汚染防止に関する総合研究--平成7年度)
- 4WD車の排出ガス・燃費評価用シャシダイナモメ-タの性能要件に関する研究
- 中・重量ガソリン貨物車に対する低NOx化技術の適用に関する研究
- 3230 高圧条件におけるBDFの凝固特性(S45-1 新燃料(1),S45 エンジンと新燃料)
- 低圧 Loop EGR を搭載した大型多気筒ディーゼルエンジンにおける高過給, 広域多量EGRの効果 : トランジェントテストによる評価
- 4輪駆動車の排出ガス・燃費試験に適用可能な4WDシャシダイナモメータの性能要件の検討(第2報) : 4WD車における実路走行と台上走行での車両駆動特性の実験解析
- 4輪駆動車の排出ガス・燃費試験に適用可能な4WDシャシダイナモメータの性能要件の検討(第1報) : 4WDシャシダイナモメータ技術の基本要件とその性能評価方法に関する考察
- エタノール添加によるバイオディーゼル燃料の低温流動性向上および黒煙排出低減に関する研究
- バイオディーゼル燃料対応エンジンの開発(第2報) : バイオディーゼル燃料適用時における排出ガス特性の改善
- バイオディーゼル燃料へのエタノール混入とEGRによる黒煙およびNOxの同時低減
- バイオディーゼル燃料対応エンジンの研究開発(第1報) : バイオディーゼル燃料が最新型のディーゼルエンジンの排出ガス特性に与える影響
- 正方形三次元噴流に関する研究
- 正方形三次元噴流に関する研究
- 10411 排気管直挿型NOxセンサによるガソリン車用三元触媒の劣化診断法(計測・診断)
- 吸蔵還元型触媒のNOx低減効果に関する研究 : DMEエンジンへの適用
- シャシ台上試験で用いる代表走行試験モードの作成方法--走行実態データの統計処理に基づく代表モードパターンの抽出および構成方法
- 排気管直挿型NOxセンサによるNOx吸蔵還元触媒の劣化検知(J25-2 交通機械と進化するエネルギー技術,J25 交通機械と進化するエネルギー技術)
- ガソリン自動車から排出されるベンゼン等の未規制有害物質の排出低減方法に関する研究(エンジン・システムの高性能化技術)
- 自動車燃焼消費への影響要因分析に基づく消費抑制対策の効果予測法に関する研究
- 524 排気管直挿型 NOx センサによる NOx 吸蔵還元触媒反応の解析
- 407 O_2 センサ信号の FFT 解析による自動車用触媒装置の劣化診断
- 623 多断層型触媒装置によるコールドスタートエミッションの低減(OS5 21世紀に挑むエンジン技術)
- ガソリン自動車からのベンゼン等微量有害物質の排出挙動(自動車からのベンゼン等有害化学物質の排出状況)
- 低温始動時における自動車有害排出ガスの挙動解析及びその清浄化技術に関する研究
- 20206 路上走行試験時のガソリン車排気の分析及び評価に関する検討 : 車載式排出ガス分析装置に求められる基本性能(熱工学(1))
- W07-(6) スーパークリーンディーゼルエンジンの排出ガス低減(ディーゼル車の排出ガス低減技術の最新動向,ワークショップ)
- 自動車エネルギー消費効率の評価手法と試験設備
- 次世代低公害車開発促進プロジェクトについて
- 3E1100 ガソリン車から排出される微量有害物質の排出挙動 : FT-IRによる検討
- 215 広域運転領域を対象としたデュアル酸素センサ式触媒劣化診断処理に関する考察(セッション8 事例紹介・管理運用II)
- 211 排気管直挿型NOxセンサを用いたガソリン車用触媒の劣化診断法(セッション5 保守検査・管理運用)
- 次世代低公害車開発促進プロジェクトについて (将来の自動車の低公害化の動向)
- エミッションクリーン化技術の現状と展望(ガソリン)