流体理論を応用するための船型設計コンセプト : 船型可分思考と流体理論
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1982-06-30
著者
関連論文
- 付加物取り付けによる船舶の総合推進性能の改善
- Study on the Hull Form with "Catamaran Stern" : Applied to Tanker/Bulk Carrier
- 流体理論を応用するための船型設計コンセプト : 船型可分思考と流体理論
- 3.2.5 双胴船尾 : 3.2 特殊装置・付加物による省エネルギー : 3.省エネルギー船のための要素技術
- 航洋プッシャーバージに関する研究 : 経済性と規則波中耐航性能
- 人間と船の歴史をみつめて : 4編 西洋帆船から現代へ・エピローグ
- 人間と船の歴史をみつめて : 3編 東方の船
- 人間と船の歴史を見つめて : 2編西方の船
- 人間と船の歴史をみつめて : 1編 プロローグ・人間について
- カーフェリー特集号の想い出
- 船型可分原理により肋骨腺形状影響を考慮した形状影響係数・自航要素推定法と船型設計法
- 素成波理論を応用した図式船型設計法について (続報)
- 図式船型設計法 : 横断面積曲線について
- やせ型高速船型の一設計手法について
- 高速フェリーの船型要素と静水中推進性能について