PAR-WIGの空力特性に関する実験的研究

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概要

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• In order to grasp the aerodynamic characteristics of Power-Augmented-Ram Wing-in-Ground (PAR-WIG), measurements of lift, drag and moment acting on a low aspect wing were carried out by use of the towing tank of Mitsubishi Heavy Industries Ltd. A pair of model propellers were arranged in front of the wing. Reynolds number was about 3×10^5. It is shown that lift and drag of the wing increase remarkably due to PAR effect when the wing is close to the water surface. The lift drag ratio decreases considerably. The trailing edge flap works to increase PAR effect significantly. The position of center of lift moves rearward due to PAR effect. The lift gradient versus angle of attack becomes negative value at large angle of attack. Further studies such as flow visualization test and pressure measurement on the wing surface are necessary to understand the mechanism of PAR effect.

• 1994-09-25

著者

• 永松 哲郎

  三菱重工業(株)長崎研究所

• 呉 文雄

  三菱重工業(株)神戸造船所

• 呉 文雄

  三菱重工業株式会社神戸造船所

• 呉 文雄

  三菱重工業

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