地面効果翼艇の縦運動安定性について : 第2報, 動力増強形 (PAR) 高揚力化艇の安定性評価
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概要
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System concepts have been dealt with by applying the power augmented ram wing for large ground effect craft. Trend analysis and parametric studies on the effects of its dynamic stabilities have been conducted to evaluate some kinds of tandem wing crafts. The necessary ranges and tendencies of the aerodynamic characteristics were determined for each of the systems of enhanced lift wings. By controlling the appropriate tail unit we achieved a simulation of the flare maneuvers.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1992-12-25
著者
-
山口 信行
三菱重工業(株)高砂研究所
-
松原 武徳
(財)エンジニアリング振興協会
-
田下 昌紀
三菱重工業(株)神戸造船所
-
呉 文雄
三菱重工業(株)神戸造船所
-
飯塚 透
三菱重工業(株)神戸造船所
-
藤原 敏勝
三菱重工業(株)システム技術部
-
山口 信行
三菱重工業 高砂研
-
呉 文雄
三菱重工業株式会社神戸造船所
-
藤原 敏勝
三菱重工業
-
呉 文雄
三菱重工業
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