3.3.2 自動操舵に伴う推進馬力損失 : 3.3 船体運動から見た省エネルギー : 3.省エネルギー船のための要素技術
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
- 1982-02-25
著者
関連論文
- 潮汐影響のある河川の水深計測について
- 操縦運動数学モデルの実験的検証と改良(運動性能部,所外発表論文等概要)
- 操縦運動数学モデルの実験的検証と改良
- オートパイロットによる針路不安定船の許容限界に関する考察(第1報) : 周波数応答法による線形計算と基本的考察
- 3.3.2 自動操舵に伴う推進馬力損失 : 3.3 船体運動から見た省エネルギー : 3.省エネルギー船のための要素技術
- 船体運動から見た省エネルギ- (省エネルギ-船) -- (省エネルギ-船のための要素技術)
- 復元菱垣廻船「浪華丸」の実船実験における高精度GPSによる船位, 方位の計測
- 1-11 復元菱垣廻船「浪華丸」の実船実験における高精度GPSによる船位, 方位の計測
- 操縦性における異常現象について
- 肥大船の特異な操縦性能に関する研究 : 第三報 船尾の配置と流場
- 肥大船の特異な操縦性能に関する研究 : 第二報 実船の性能とその制御
- 漁船船型の特異な操縦性能とその改善について
- 保針操舵における針路不安定の許容限界に関する考察