解強制置換法を用いた船体周り流場計算法
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概要
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This paper describes a numerical method to calculate viscous ship flow with the overset composite grid approach based on fortified solution algorithm concept. Communication among the grids is achieved by interpolation based on small volume elements. In the present computation, the composite grid consists of three component grids. The primary grid is constructed with respect to the ship hull, and the subsidiary grids are generated about propeller and rudder. Propeller effect is considered using equivalent body force distribution in propeller grid. The individual grids overset and, once combined, cover the entire computational domain. This feature allows computational grids to be generated quickly and easily. The hydrodynamic force characteristics on a tanker [ESSO OSAKA], moving with constant rudder angle, agree well with the model experiments. It is shown that the present method can be an effective CFD tool for complex body configurations.
- 社団法人日本船舶海洋工学会の論文
著者
-
林 秀千人
長崎大学 工学部
-
佐々木 壮一
長崎大学 工学部
-
石川 暁
三菱重工業(株)長崎研究所
-
川北 千春
三菱重工業(株)技術本部
-
石川 暁
三菱重工業株式会社長崎研究所
-
石川 暁
三菱重工業株式会社 長崎研究所
-
川北 千春
三菱重工業(株) 技術統括本部 長崎研究所
-
林 秀千人
長崎大学 大学院 工学研究科
-
佐々木 壮一
長崎大学 大学院 工学研究科
-
川北 千春
三菱重工業
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