高張力鋼溶接継手の余盛形状および組織と疲労強度
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The present study was undertaken to determine the fatigue strength of weld joint of high tensile steel of 80kg/(mm)^2 (≃110 ksi) level. The endurance limit of this steel was 46kg/(mm)^2 obtained from repeated bending fatigue test. The endurance limit was remarkably decreased to only about 13kg/(mm)^2 due to welding. The metallurgical structural change caused by welding seems not to be a dominant factor for the decrease in the fatigue strength. Because the endurance limit increased to 40kg/(mm)^2 when the reinforcement was completely machind off after welding. When the reinforcement was almost completely dressed, leaving the micro-defects on the surface of the plate, the endurance limit was again 40kg/(mm)^2. Therefore, the micro-defects appearing at the toe of the reinforcement have little effect upon the endurance limit, although such defects were always the sites from which fatigue crack was initiated. Macroscopic stress concentration due to reinforcement may be a major factor for the reduction of fatigue strength of the joint. However, fatigue test results on the simulated weld specimens, machined from the base metal, showed that the fatigue strength reduction factor was never higher than 3.0 in the present investigation. It is concluded that the drastic reduction in fatigue strength of weld joint can not be completely explained by any one of factors alone but the strength reduction by the reinforcement must be intensified by the other factors such as micro-defects and metallurgical structural changes. To determine the endurance limit of joint, an apparent fatigue strength reduction factor, K_f^w, is proposed as follows, [numerical formula] where K_f is the fatigue reduction factor due to reinforcement, C_u, C_n and C_s correction factors for micro-defects, notch sensitivity of material and structural changes, respectively. And C_x is also a correction factor for other unknown effeets. The value of each factor except C_x was determined from the result of present investigation and the calculation of endurance limit was made. A good agreement was obtained between the calculated and observed endurance limits of weld joint.
- 社団法人溶接学会の論文
- 1968-12-25
著者
関連論文
- 18-8系ステンレス鋼の切欠クリープ破断強度について
- 17-7PHステンレス鋼の応用時効処理による強度変化について
- 不銹鋼の応力腐食割れに及ぼす加工の影響
- オーステナイト系不銹鋼の高温における二,三の強度特性と組織の変化
- 鋼の応力におよぼす炭素量の影響について
- 低温焼入による鋼の材質の変化について : 第8報 鋼の時効硬化能と切欠疲労強度
- 低温焼入による鋼の材質の変化について : (第5報)鋼の時効硬化能と疲れ強さ
- 低温焼入による鋼の材質の変化について : (第5報)鋼の時効硬化能と疲れ強さ
- 低温焼入れによる鋼の材質の変化について : (第4報)切欠き疲れ強さの改善
- 低温焼入による鋼の材質の変化について(第3報) : 疲労および衝撃強度の改善
- 低温焼入による鋼の材質の変化について : (第4報)切欠疲れ強さの改善
- 低温焼入による鋼の材質の変化について (第2報) : 中炭素鋼の疲れ強度および衝撃強度
- 516 浸炭試料を用いた内歯車の冷間押出し成形(機械力学・制御)
- 低温における下限界近傍での疲労き裂進展挙動
- 一定負荷応力下での転位群の動力学のコンピュータシミュレーションとその鋼の降伏への応用
- 弾塑性き裂に対するJ積分評価式の適応性
- 環境疲労破壊じん性と疲労き裂伝ぱ挙動
- 高張力鋼の溶接部の組織と疲労切欠感受性について
- 753 二層試料の外径絞り押出し成形に関する研究(材料・塑性加工)
- 外径を絞る押出しによる内歯部品の成形
- 451 環境対応型潤滑材による内歯車の押出し成形(切削・研削・研磨加工I,オーガナイズドセッション)
- 754 塑性変形を利用した異種金属の接合IV(材料・塑性加工)
- 512 多結晶アルミナのき裂先端近傍のX線応力測定と架橋応力の評価(微小部・中性子, 残留応力の測定と評価)
- 812 試料内径の拡張押出しによる歯車成形(GS1-(2) 通常セッション,オーガナイズドセッション)
- 1418 歯車の冷間押出し成形に及ぼすダイス形状(GS3 機素潤滑設計)
- 253 冷間押出しによる調質鋼材の平歯車成形(切削・研削・研磨加工III)
- 二段充てん法によるはすば歯車の冷間押出し成形
- 窒化けい素/窒化けい素およびアルミナ/アルミナ接合体の強度と疲労について
- 窒化けい素/窒化けい素およびアルミナ/アルミナ接合体の高温における静および繰返し疲労特性
- アルミナセラミックス接合体の静疲労特性
- 繰り返し応力下で接合したアルミナ接合体の強度
- ミクロとマクロを結合したき裂の力学による切欠きぜい性破壊のクライテリオン
- ミクロとマクロを結合したき裂の力学による切欠きぜい性破壊のクライテリオン
- 破壊事故のケ-ス・スタディ-(事例研究)
- 機械的性質とセラミックス-5-(セラミックス基礎工学講座)
- 低温(室温〜-180℃)における高強度鋼の破壊じん性と疲れき裂伝ぱについて
- 疲労破壊じん性と疲労き裂伝ぱ速度表示式
- 233 定荷重下のクリープ変形とボイド発生,成長,破断について(欠陥・破壊)
- SUS304ステンレス鋼切欠き材の500℃セラミックスの力学的性質 における疲労とクリーブの相互作用下の破壊挙動に関する研究
- オーステナイト系ステンレス鋼の650℃における疲労 : クリープ相互作用下の破壊挙動に関する研究
- 233 SUS304 ステンレス鋼の 500℃ におけるクリープ疲労相互作用下の破壊挙動に関する研究
- 一定負荷応力下での転位群の動力学のコンピュータ・シミュレーションとその鋼の降伏への応用
- 荷重変動クリープ挙動に及ぼす過渡現象の影響
- 1-15 荷重変動下のクリープ破断寿命に及ぼす歪回復の影響
- 荷重変動クリーブ挙動に及ぼす過渡現象の影響
- オーステナイト系ステンレス鋼のクリープ中における空泡成長と破断寿命
- 鋼材の切欠き疲れ強さならびに切欠き係数と微視組織について
- 鋼材の切欠き疲れ強さならびに切欠き係数と微視組織について
- 232 鋼材の溶接組織と疲労切欠感受性について
- 78 高張力鋼の溶接継手の疲労強度算定法
- 高張力鋼溶接継手の余盛形状および組織と疲労強度
- 155 塑性変形を利用した異種金属の接合 III(機械材料・新素材IV)
- 101 塑性変形を利用した異種金属の接合 II(機械材料・新素材I)
- 502 塑性変形を利用した異種金属の接合(機械材料・材料加工)
- 421 強加工された焼入鋼の表面強度と微構造に及ぼす加工法の影響(OS7(2) 表面改質による高機能化)
- 320 ポリスチレン材料の繰返し荷重下での破面形態(GS1(4) 変形,破壊挙動,疲労,クリープ,衝撃)
- 微小部X線による高周波焼入鋼の硬化層深さの非破壊評価(X線材料強度)
- 516 強加工された炭素鋼の強度と微構造評価(OS2-3,OS2 各種機械材料の疲労挙動と強度評価)
- 冷間鍛造工法による低コスト高機能内歯車部品の開発
- 204 円筒の据え込みによる厚肉成形挙動(材料力学I,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
- 405 高周波焼入れしたドライブギア硬化層のX線による非破壊評価(表面処理材の特性評価,学術講演)
- シンクロトロン放射光によるアルミナのき裂先端の応力遮蔽効果の評価(S06-1 薄膜・微小郎域の応力評価,S06 放射光による応力測定と残留応力評価)
- シンクロトロン放射光によるアルミナの切欠き先端近傍の局所応力その場測定
- 銅めっきはく疲労ゲージに関する基礎的研究 : 第3報, 成長粒子密度を利用した等価応力の評価
- アルミニウム薄膜の疲労すべり変形を利用した疲労ゲージに関する基礎的研究 : 第3報, 粗さ増加特性に及ぼす試験温度および繰返し速度の影響
- 溶接継手止端部の疲労強度
- (64) 高張力鋼溶接部の疲労強度におよぼす余盛形状の影響
- アルミナセラミックスの静荷重および繰返し荷重下でのき裂進展挙動
- 18・8 ステンレス鋼溶接部の高温強度について
- 18-8系ステンレス鋼の熱損傷による高温特性の変化
- 軟鋼の応力時効に就いて
- 引張塑性変形による軟鋼の磁性の変化について
- 軟鋼の磁性に及ぼす応力の影響
- 塑性変形を与えた軟鋼の磁性におよぼす加熱の影響(3)-極軟鋼に対する実験結果-
- 軟鋼の磁性に及ぼす加工並びに焼鈍の影響
- 軟鋼の磁性に及ぼす應力の影響
- 203 高炭素試料を用いて冷間押出し成形された平歯車の歯の曲げ強度(材料力学I,人体のコンピュータモデルの作成とその応用,特別講演)
- 2103 浸炭試料を用いて押出し成形された平歯車の歯の硬度分布と曲げ強度(G04-1 機械材料・材料加工(1),G04 機械材料・材料加工)
- 954 内径拡張による歯付き部品の成形
- 411 はすば歯車の成形に及ぼすねじれ角の影響
- 軟鋼の応力下におけるひずみ時効について
- 804 微構造モデルによる多孔質セラミックス部材の強度評価(セラミックスの強度特性,一般セッション,第53期学術講演会)
- 509 高周波焼入炭素鋼のX線による残留応力分布測定(コーティング・表面処理, 残留応力の測定と評価)
- 308 浸炭試料を用いた平歯車の押出し成形(加工とトライボロジー,学術講演)
- 外径絞りを伴う二段充てん法による平歯車の成形
- 428 スロープ強調ダイスによる平歯車の成形(材料加工)
- 427 低断面減少率下での平歯車の成形(材料加工)
- 103 二段充てん法によるはすば歯車の成形面圧と断面減少率
- (78) オーステナイト系不銹鋼溶接部のクリープ破断強度
- アルミニウム薄膜の疲労すべり線発生密度を利用した変動振幅応力の計測
- アルミニウム薄膜の疲労すべり変形を利用した疲労ゲージに関する基礎的研究 : 第5報, 振幅および平均応力が変動する場合の粗さ増加
- アルミニウム薄膿の疲労すべり変形を利用した疲労ゲージに関する基礎的研究 : 第4報, 応力振幅が変動する場合における粗さ増加特性
- 二段充てん法による内歯車の成形
- 外径を絞らない二段充てん法による平歯車の成形
- はすば歯車の冷間押出し成形
- 外径絞りを伴う冷間押出しによる平歯車の成形
- 偏心歯車の冷間押出し成形
- インナーヘリカルスプラインの押出し成形
- 二段充てん法による内はすば歯車の成形
- スプライン穴付き歯車の押出し成形