光波レーダを用いた航空機後方乱気流の観測
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概要
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後方乱気流は、航空機の飛行に伴って両翼端を中心に発生する2つの渦状の気流であり,後続機の安全性の大きな脅威になっている.この後方乱気流を検知できれば,離陸間隔を短縮することにより,空港の交通容量を増加させることができる.我々は,後方乱気流検出アルゴリズムの開発を進めており. 2002年8月,風速観測用ドップラ光波レーダを用いて,仙台空港において後方乱気流観測試験を実施した.その結果. B767型旅客機の後方乱気流の検出に成功し,提案の速度分布テンプレートマッチング法の有効性を確認した.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2003-02-21
著者
-
平野 嘉仁
三菱電機株式会社
-
柳澤 隆行
三菱電機(株)
-
若山 俊夫
三菱電機
-
大鋸 康功
三菱電機
-
柳澤 隆行
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
酒巻 洋
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
若山 俊夫
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
岡村 敦
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
浅香 公雄
三菱電機株式会社情報技術総合研究所
-
大鋸 康功
三菱電機株式会社通信機製作所
-
加来 信之
電子航法研究所
-
加来 信之
独立行政法人電子航法研究所
-
酒巻 洋
三菱電機株式会社鎌倉製作所
-
若山 俊夫
三菱電機株式会社
-
浅香 公雄
三菱電機株式会社
-
加来 信之
独立行政法人 電子航法研究所
-
浅香 公雄
三菱電機(株)情報技術総合研究所
-
酒巻 洋
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
-
柳澤 隆行
三菱電機株式会社
-
岡村 敦
三菱電機株式会社 情報技術総合研究所
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