航空管制シミュレーション実験による航空路管制セクタの空域設計評価
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概要
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空港と空港の中間部分を飛行する航空機を管制する航空路管制では広い空域をセクタと呼ばれる単位に細分化している.本論文では,東京国際空港の機能拡張計画に備えた航空管制シミュレーション実験による航空路管制セクタの空域設計評価について論じる.まず,機能拡張後の交通量を推定し,既に明らかにされている現行空域に対するセクタ交通容量推定の実験結果と比較し,空域設計が必要なセクタを明らかにする.つぎに,管制処理に着目した評価基準に基づき,空域設計の3種類の案(A形,B形,C形)を設定し,実験し,これらの評価結果に基づき,新しい管制手法を取り入れた第4の案(D形)を提案し,同手法により機能拡張後に想定される最繁忙時の平均的な交通量を円滑に管制できることを明らかにする.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1995-05-25
著者
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