航空交通流の実時間管理 : 飛行遅延期待値と飛行遅延発生確率を求める手法
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概要
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航空交通流管理は航空機の円滑な交通の維持を目的として行われる.実時間航空交通流管理はレーダ情報と目的ターミナル領域の現在状況等を積極的に利用することにより,現実の状況に即した航空交通流管理を実時間で行うことである.このような実時間交通流管理に向けて,本論文では,離陸要請機のホールディング遅延時間期待値,ターミナル内遅延時間期待値,ホールディング発生確率,ターミナル内遅延発生確率,飛行遅延発生確率を求める式を導出する.今後,これらの値に基づいて離陸要請機の飛行遅延時間を減少させる出発規制手法を作成すれば,現実の状況に対して適応的に航空交通流管理を行うことが可能となる.
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 1995-05-25
著者
-
森川 博之
東京大学工学系研究科
-
水町 守志
芝浦工業大学大学院工学マネジメント研究科
-
水町 守志
東京大学工学部
-
喬 木
NTTインターナショナル(株)情報システム部
-
喬 木
東京大学工学部
-
水町 守志
東京大学工学部電子工学科
-
喬 木
東京大学・工学部
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