自動車内アンテナによる多重反射からの放射波の数値シミュレーション結果の評価
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概要
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近年は携帯電話機の普及が著しく、自動車や電車内でも頻繁に使用されている。この様な状態での受信感度を評価するためには、車内アンテナからの放射特性を求めることが重要となる。車内アンテナからの放射特性の計算においては、多重反射波の影響を精度良く評価する必要があり、本報告ではモーメント法により電磁界シミュレータによる計算の可否を検討した。計算の予備検討により、多重反射波構造のシミュレータにおいては計算精度を十分に高めるパラメータ設定を行えば、計算の収束が得られることが分かり、シミュレータ利用可能性が得られた。次に、車内アンテナからの放射特性について、シミュレーション値とスケールモデルを用いた測定値を比較することにより、両者に良い一致を得ることが出来、シミュレーションの妥当性を評価できた。また、スケールモデル車の内面に吸収体を取り付けることにより、多重反射波が影響していた放射波方向を検証できた。車内アンテナの偏波や設定位置に対する放射特性の依存性についても検討し、垂直偏波の場合にはアンテナ位置により放射特性が大きく変化することが分かった。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2002-01-17
著者
-
山田 吉英
防衛大学校電気電子工学科
-
山田 吉英
防衛大学校
-
板垣 輝久
防衛大学校電気電子工学科
-
弓長 捷
矢崎総業株式会社技術開発センター
-
田平 憲一郎
防衛大学校電気工学教室
-
弓長 捷
(株)オプトウェーブ研究所
-
田平 憲一郎
防衛大学校電気電子工学科
-
長友 裕美
防衛大学校電気電子工学科
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