SSS2000-17 冗長性のある推進動力システムの信頼性・安全度性解析 : JSRICデータに基づく運航実績と安全性評価
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概要
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多くの船舶の推進動力システムは、2サイクル・ディーゼル機関1台あるいは複数台の設置によって構成されており、舶用主機関の基本機能目的を考慮するならば、このシステムは冗長度を有するものと考えられる。本論は、舶用機器の信頼性に関わるフィールド・データを集積した船舶信頼性データベースの主機関故障データに基づき、複数台搭載された主機関による冗長度の影響あるいは効果を検討したものである。検討の結果、機器要素増加がもたらすシステムへの不信頼度の影響は運転状況により軽減されることや、機関2台設置のシステムにおける不稼働率は1台の場合とほぼ等しい事が明らかとなった。
- 社団法人電子情報通信学会の論文
- 2000-08-22
著者
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