階層化されたルックアップ・テーブル式ネットワークデータに基づく道路網における最適経路探索手法
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概要
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大規模な道路網ネットワークを対象にしてDijkstra法を用いて遠隔2地点間の経路探索を行なう場合,探索領域は出発地を中心とする同心円状の範囲に拡がるため多大な探索時間がかかることがある.これを短縮するべく探索領域を必要十分な領域に限定するために,道路を階層化することや探索範囲を限定することなどが考えられる.本論文では日本全国を郡レベルの行政区域にしたがって513個の領域に分割し,出発地が属する郡と目的地が属する郡との間で経路探索を行なうために必要十分な道路ネットワークを記憶したルックアップ・テーブル式ネットワークデータを読み込むことによって探索対象ネットワークを限定し,しかる後にDijkstra法を用いて経路探索を行なう手法を提案する.例えば北海道から九州までの経路を考えた場合,津軽海峡と関門海峡がボトルネックとなり本州を通過する経路はほぼ一義的に決定されてしまうが,ルックアップ・テーブル式ネットワークデータを郡と県の2階層の行政区域を組み合わせて構成することで効果的に削減できることを示す.
- 1995-05-18
著者
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