2段階の階層化を用いた移動体通信方式の評価

概要

論文の詳細を見る
近年の移動体通信環境の発展に伴い, 移動体の通信を効率的にサポートするための手法の重要性が増している. 移動体通信環境において重要な技術課題の一つとして, 移動体の位置管理が挙げられる. 移動体の位置管理に関する代表的なものとして, 文献[1]では, 移動体の移動頻度が場所によって変化しないネットワークにおいて, これまでに提案されている位置管理手法の解析評価と比較が行なわれている. しかし, 実際のネットワークでは, 一般的に場所によって移動体の移動頻度が異なる. 例えば大学内の移動体通信環境では, 校舎内の移動は頻繁に発生するが, 校舎間ではあまり頻繁に発生しない場合があり得る. このようなとき, 各校舎内で独立に移動体の位置を管理し, その上で枚舎を単位とした位置管理を行なうことによって, より効率的な移動体通信の実現が期待できる. このような観点から, 筆者らは, 移動体の移動頻度が周囲と大きく異なる部分をグループ化し, グループ間とグループ内で階層的に位置管理を行なうことを考え, 文献[2]においてこの考えに基づく移動体通信方式を提案している. 更に顕著な例として, 同じトポロジのグループが規則的に並ぶネットワークを対象とした解析評価を行ない, 提案した方式の有効性を示している. そこで本稿では, より現実的なネットワークにおける本方式の有効性を示すために, シミュレーションによって各グループが同じトボロジをもたないネットワーク環境における評価を行なう. 以下では, 2章で筆者らが提案している2段階の階層化を用いた移動体通信方式の慨要について述べる. 3章で評価のためのシミュレーション結果を示し, 本方式の有効性を検証する. 最後に4章で本稿のまとめとする.
一般社団法人情報処理学会の論文
1997-03-12

2段階の階層化を用いた移動体通信方式の評価

スポンサーリンク

概要

著者

関連論文

スポンサーリンク