協調型デマンドバスの有効性について(セッション7)(テーマ:モバイルコンピューティング,ITS,放送コンピューティング)
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概要
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論文は、担当地域を決めて境界で乗客の引き継ぎを行なう協調型デマンドバスの有効性についての実験結果について述べる。協調型デマンドバスは単位時間に発生する乗車要求数が比較的少ない場合、客への平均到着時間が短くでき、境界で乗客を引き継ぐ予想時刻に間に合うために、全地域を同数のデマンドバスが巡回する場合に比べて客の要求完了時間が短くなると予測される。協調型デマンドバスの有効性の評価は、単位時間に発生する乗車要求数を変化させ、小・中・大都市でデマンドバス運行時の要求完了時間が短いかを時間効率として実験を行なう。実験の結果、協調型デマンドバスは各地域の乗車要求数が比較的少ない場合、大都市でも同数のデマンドバスより時間効率がよくするのに有効である。
- 一般社団法人情報処理学会の論文
- 2004-11-11
著者
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