1803 カーボンブラックを用いたディーゼルエンジン摩耗評価用標準エンジンオイルの研究
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概要
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Increase of soot contaminated in engine oil caused by EGR system accelerates diesel engine wear, especially valve train wear. In order to evaluate the wear of valve train parts mainly caused by abrasive wear, a rig test (Shell-4-ball-tester) has been conducted by using oil that contained the carbon black. In this study, the standard oil that contained a similar carbon black to the wear characteristic of the engine soot was developed.
- 2002-09-20
著者
-
徳岡 直靜
慶應義塾大学理工学部
-
山本 英継
三菱自動車工業(株)
-
佐々木 美喜
三菱自動車
-
古木 登
三菱化学
-
加賀谷 峰夫
新日本石油
-
山本 英継
三菱ふそう
-
徳岡 直静
慶應義塾大学理工学部
-
山本 英継
三菱自動車工業
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