燃料噴霧の着火性に関する研究(熱工学,内燃機関,動力など)
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概要
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Effects of droplet diameter, liquid and vaporized fuel concentration on the ignitability of fuel spray were investigated. A large number of ignition trials of various methanol liqui/vapor/air mixture were carried out. As a result, ignition probability increases with the increase of the liquid and vaporized fuel concentration and decreases with the increase of droplet diameter. The particular condition exists which fuel spray is not always ignited successfully even if the total fuel concentration is higher than that of lean ignition limit of vaporized fuel. In addition, simple probabilisticignition model that based on the fluctuation of spray concentration is applicable for macroscopic evaluation of ignition phenomenon. However, from the result of instantaneous liquid fuel concentration measurement, the assumption of probabilistic model, i. e., ignition is deterministic by the instantaneous liquid fuel concentration just befor ignited, is not adequate for microscopic evaluation.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2002-04-25
著者
-
寺島 幸士
(株)いすゞ中央研究所
-
徳岡 直靜
慶應義塾大学理工学部
-
廣光 永兆
石川島播磨
-
廣光 永兆
石川島播磨重工業(株)
-
徳岡 直静
慶應義塾大学理工学部
-
寺島 幸士
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
寺島 幸士
韓国国立 慶北大学
-
京徳 信夫
日産自動車(株)
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