3309 路面電車の時間価値を考慮した都市交通における交通負荷に関する研究
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概要
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This paper deals with the value of time (VOT) about each route of streetcar. New signal control methods have been evaluated in terms of the total travel time and the total value of time about car and streetcar. The first observation form the study is that value of time of a streetcar per passenger is smaller than that of a car per passenger. Secondly, the proposed priority signal control method showed a significant decrease in terms of the value of time. The new index for evaluating the streetcar in a crossing is also shown.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2003-12-08
著者
-
川嶋 弘尚
慶應義塾大学大学院理工学研究科
-
松本 修一
慶應大学院
-
川嶋 弘尚
慶應大学
-
川嶋 弘尚
慶応大 理工
-
川島 弘尚
慶応義塾大学工学部
-
Kawashima Hironao
Department Of Administration Engineering Faculty Of Science And Technology Keio University
-
Kawashima Hironao
Faculty Of Science And Technology Keio University
-
Kawashima Hironao
Department Of Science And Engineering Keio University
-
川嶋 弘尚
Department of Administration Engineering, Faculty of Science and Technology, Keio University
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