3302 直流き電回路における変電所補完装置の特性(き電システム)(OS24 高速化・高品質化)(シンポジウム : 第7回鉄道技術連合シンポジウム(J-RAIL 2000))
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概要
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In DC electric railways, the voltage drop has to be solved immediately, because it affects railway operation. We have conducted mainly two methods to decrease the voltage drop. 0ne is to decrease track resistance by using bold feeders or installing new feeders. Another is to install an additional substation between two existing substations. Although these two methods are effective to decrease the voltage drop, expensive cost and long construction term are required. Due to this reason, we have recently developed a substation support equipment to decrease the voltage drop effectively. In this paper, we report the principle and outline of the substation support equipment and results of artificial fault test.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-12-12
著者
-
長谷 伸一
鉄道総合技術研究所
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川原 敬治
鉄道総研
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梅田 繁樹
西日本旅客鉄道株式会社
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梅田 繁樹
JR西日本
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川原 敬治
鉄道総合技術研究所
-
磯合 幸彦
西日本旅客鉄道株式会社
-
梅田 繁樹
西日本旅客鉄道(株) 鉄道本部 技術部
-
梅田 繁樹
西日本旅客鉄道(株)
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