714 強制振り子式車載用寝台の開発 : 前後方向および左右方向の力の補償(ビークル・ダイナミクスIII)(OS.14 : ビークル・ダイナミクス)
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概要
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The active controlled pendulum type bed was developed for the purpose of reducing the burden to patient by the reduction in acceleration of the crosswise direction as the ambulance runs the curve and acceleration of the front-back direction in the acceleration and deceleration. It was designed considering robustness and passive safety. Then, the effectiveness was confirmed by the model experiment. As the result, it was clarified that the acceleration on the bed can be suppressed in about 1/6 in the crosswise direction and in about 1/5 in the front-back direction without the delay.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-03
著者
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