油圧ポンプの流体伝ぱ騒音に関する研究 : 第4報,油圧伝動装置の圧力脈動特性
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
本研究は,斜板式アキシャルピストンポンプ,同モータおよび接続管路(鋼管)から成る閉回路の油圧電動装置の高圧側管路に発生する圧力脈動の特性を理論と実験により解析し,発生する圧力脈動の形態と系の諸元および作動条件との関連を明らかにするとともに,圧力脈動の10倍次数程度(約2000〜2500 Hz)の調和成分まで実用上十分な精度で(脈動率に対しても20〜30%の誤差で)予測できる数学モデルを提案したものである。
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1986-04-25
著者
関連論文
- EPSシステムの設計支援用簡易ステアリングシミュレータの開発
- EPSシステムの設計支援用簡易ステアリングシミュレータの開発(機械力学,計測,自動制御)
- 油圧ポンプの発生する固有の脈動源パワーを測定するための標準試験法の開発
- 安全弁を有する複合管路内流体過渡現象の"SMA"法に基づくシミュレーション技術の開発(流体工学,流体機械)
- 波動場の計測及び解析技術の統合
- FEMとBEMによる油圧ポンプの騒音予測
- 圧力制御弁の動特性に関する研究
- 大型油圧システムのバルブボックス内の分岐通路に発生する過渡的異常高圧
- 複合管路系内流体過渡現象の数値的モード近似法に基づく実用的で高精度なシミュレーション法の開発 : (第2報, 多様な境界条件に適用できる汎用SMA法の開発)
- 複合管路系内流体過渡現象の数値的モード近似法に基づく実用的で高精度なシミュレーション法の開発 : 第1報,基本的な計算アルゴリズムの確立
- 複合管路系内流体過渡現象の数値的モード近似法に基づく実用的で高精度なシミュレーション法 : 第2報,汎用的なSMA法の開発
- ACサーボモータ制御油圧システムの高性能化 : 諸特性に対する基礎的検討
- 複合管路系内に発生する流体過渡現象の数値計算法
- 喰い込み式管継手の油漏れ初生に及ぼす流体過渡誘起の管振動の影響
- 油圧振動試験機の高精度加速度トラッキングを実現する一方法
- 適応FIRフィルタを用いた電気油圧トラッキング制御の高性能化
- 有限長油圧用高圧ゴムホース内流体中の波動伝ぱ特性 : 第2報,周波数領域における理論モデルの実験的検討
- 進行波を制御信号に用いるダクト用広帯域アクティブ形消音システムの開発 : 第1報, システムの試作と消音性能に関する全般的考察
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第6報,油圧プレスの衝撃抑制のための最適弁制御法
- 液体管路用アクティヴ形脈動減衰装置の開発 : 第5報,適応制御システムの試作と基礎実験
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第5報,油圧プレスの上死点反転時に発生する衝撃
- 電磁駆動フリーピストン式圧縮機のシステム特性に関する研究
- 液体管路用アクティヴ形脈動減衰装置の開発 : 第4報,システムの安定性の検討
- 液体管路用アクティブ形脈動減衰装置の開発 : 第3報, 広帯域ランダム脈動用制御系の試作と減衰特性の基礎実験
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第4報, 圧抜き時の流体過渡現象に及ぼす油中溶解空気の拡散の影響
- ポンプに起因する油圧管路の脈動解析用のはん用シミュレーションパッケージの開発
- 液体管路用アクティブ形脈動減衰装置の開発 : 第2報, システムの試作と減衰特性の基礎実験
- 液体管路用アクティブ形圧力脈動減衰装置の開発 : 第1報, 進行波の実時間計測
- 圧力補償付き可変容量形斜板式ピストンポンプの過渡特性
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第3報,油圧プレスの加圧行程開始時に発生するサージ圧力
- 水撃を受ける有限長真直円管の動的挙動 : 第2報,薄肉円管の場合
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第2報,油圧プレスの圧抜き行程度時に発生するサージ圧力
- 自己学習機能を有する電子油圧ディジタル位置制御システムの設計と性能
- 斜板形アキシャルピストンポンプの騒音の発生機構-1-主な部材の振動伝達特性
- 油圧ポンプの流体伝ぱ騒音に関する研究 : 第4報,油圧伝動装置の圧力脈動特性
- 液圧駆動システムにおける液柱分離を伴う流体過渡現象 : 第1報、瞬間閉鎖する弁の下流側水平管路に起こる場合)
- 油圧ポンプの流体伝ぱ騒音に関する研究 : 第3報、外接形歯車ポンプの吐出し圧力の脈動特性
- 油圧ポンプの流体伝ぱ騒音に関する研究 : 第2報, 平衡形ベーンポンプの吐出し圧力脈動
- 実システムにおける油圧サイレンサの挿入損失特性
- 自動車油圧パワーステアリングシステムに発生する自励振動"ジャダー"に関する研究
- 自動車油圧式パワーステアリング用レゾネータホースの最適化設計
- 自動車油圧パワーステアリング用可変容量形ベーンポンプの流体伝ぱ騒音の低減化
- 自動車油圧式パワーステアリング用レゾネータホースの最適化設計
- 644 自動車EPSシステム用操舵シミュレータの開発
- 自動車HPS用可変容量形ベーンポンプの低騒音化
- 油圧ポンプ構造体振動のモード解析
- 水撃を受ける有限長真直円管の動的挙動 : 第1報,管壁の変形が小さい場合
- 油圧ポンプに起因する油圧システム内の圧力脈動の発生と伝ぱ : 第1報,システム構成機器の伝達マトリックス係数の測定と全般的考察
- アキシャルピストンポンプの吐出し流量脈動のシミュレーションモデル
- アキシャルピストンポンプの吐出し流量脈動の理論モデル
- 油圧回路の脈動特性を考慮したサイドブランチの最適設計(流体工学,流体機械)
- 油圧管路の脈動解析用シミュレーションパッケージ (特集 フルードパワーにおけるCAEの現状と課題)
- 小嶋研究室(神奈川大学)における産学連携活動の現状
- 油圧機器及びシステムの振動 ・ 騒音の予測
- 実システムにおける"可変共振モード形サイドブランチ"共鳴器の最適設定
- 平成11年度学会費(学術論文賞)受賞紹介 「油圧ポンプの音響放射パワーのFEM解析による推定」
- 油圧ポンプの音響放射パワーのFEM解析による推定
- 油圧ポンプの音響放射パワーのFEM解析による推定
- 実稼働時における油圧ポンプ構造体振動のFEM解析
- 実稼動時における油圧ポンプ構造体振動のFEM解析
- 可変共振モード形サイドブランチの開発研究
- 不等ピッチシリンダによるアキシャルピストンポンプの静音化
- 油圧脈動呼吸用多段ヘルムホルツ形共鳴器の開発と最適化設計法
- ISO/CD15086-2に定める「剛体管路内流体中の音速の測定法」の精度に関する実験的検討
- 実システムにおける油圧サイレンサの挿入損失特性
- 多段ヘルムホルツ形共鳴器の開発研究
- ISO制定会議 油圧機器及びシステムの振動・騒音関連の各種測定法
- バース大学機械工学科, イギリス
- 可変共振モード形サイドブランチの開発研究
- パワーステアリング用スパイラルチューブ入りホースの脈動減衰特性(第1報, 実験的考察)
- 油圧ポンプに起因する油圧システム内の圧力脈動の発生と伝ぱ : 第2報,油圧サイレンサの脈動伝達特性と性能評価法の検討
- 油圧制御弁の振動・騒音の発生機構と低減化対策 (特集 油圧機器およびシステムの振動・騒音の発生機構と低減化対策) -- (PART2 油圧機器およびシステムの振動・騒音の発生機構と低減化対策の概要)
- PART1 油圧機器およびシステムの振動・騒音の発生機構と低減化対策(総論) (特集 油圧機器およびシステムの振動・騒音の発生機構と低減化対策)
- 油圧ポンプの脈動と騒音をはかる・しらべる (特集:油圧をはかる・しらべる)
- 進行波を制御信号に用いるダクト用広帯域アクティヴ形消音システムの開発 : 第2報,適応制御システムの試作と基礎実験
- 神奈川大学小嶋研究室の産学連携の事例と成果 (油空圧における産学連携)
- 油圧機器及びシステムの振動・騒音(7)FEM解析による油圧ポンプの音響放射パワーの予測と低騒音化対策
- 有限長油圧用ゴムホ-ス内流れの動特性 (特集:油空圧管路系のダイナミクス(2))
- 油圧システムの油漏れ防止に関する研究(概要)
- 研究事例(8)油圧ポンプの脈動源特性とその測定法 (油圧・空気圧シリ-ズ-11-産学研究者による油空圧機器・システムの研究)
- 油圧ポンプの振動・騒音の低減化に関する研究(概要)
- 油圧ポンプの流体伝ぱ振動特性の新しい測定法-2-試験結果と考察
- 油圧ポンプの流体伝ぱ振動特性の新しい測定法-1-測定法の原理
- 油圧ポンプの振動・騒音の低減化に関する研究(概要)
- 液体管路内の圧力脈動のアクティヴ制御 (アクティブ振動制御)
- 油圧キ-ポイントシリ-ズ-1-低騒音化
- 油圧機器研究会報告
- 油圧ポンプの流体伝ぱ騒音に関する研究 : 第1報,アキシアルピストンポンプの脈動発生機構
- 720 特性曲線法による自動車排気脈動シミュレーションの基礎的検討(エンジン回りの振動・騒音,OS-5 サイレント工学,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 322 ステアリングシミュレータによる操舵フィーリング向上制御の検討(車両操舵系の解析と制御,OS-16 運動と振動の制御,総合テーマ「伝統を,未来へ!」)
- 有限長油圧用高圧ゴムホース内流体中の波動伝ぱ特性 : 第1報,異方・粘弾性ホース壁およびホース継手における境界条件を考慮した数学モデル
- 複合管路系内流体過渡現象の数値的モード近似法に基づく実用的で高精度なシミュレーション法の開発 : 第2報, 多様な境界条件に適用できる汎用SMA法の開発
- 自動車油圧パワーステアリングシステムに発生する自励振動"ジャダー"に関する研究
- 油圧管路の脈動解析用シミュレーションパッケージ
- Consideration of Control for Steer Feeling Improvement using Steering Simulator
- 124 ステアリングシミュレータによる操舵フィーリング向上制御の検討(車両の操縦系,OS-16 運動と振動の制御,総合テーマ:「部門創設25周年、新たなる躍動」)
- 124 ステアリングシミュレータによる操舵フィーリング向上制御の検討