機尾プロペラ推進飛行船の推進効率向上に関する研究 : 流体工学,流体機械
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概要
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We examined the drag and thrust efficiency of an airship with a stern propeller. It is supposed that there is a mutual interference between the airship hull and the propeller. To obtain a understanding of the interference, we measured the form drag of airship with and without a propeller, the propeller efficiency and the total efficiency of the airship. Furthermore we carried out inviscid computation for the effect of the propeller on the airship efficiency. It was clarified that the direct ; effect of the propeller on the pressure on the hull surface is weaker than that on the boundary layer separation and also expected that the inviscid flow field would give the best thrust efnciency.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 2001-08-25
著者
-
恩田 昌彦
産総研
-
松内 一雄
筑波大シス情
-
古井 仁哉
筑波大院
-
南葉 正浩
筑波大院
-
南葉 正浩
筑波大学大学院
-
佐々木 晃
ブリヂストン
-
松内 一雄
筑波大学機能工学系
-
恩田 昌彦
産業技術総合研究所
-
古井 仁哉
筑波大学大学院
-
松内 一雄
筑波大学大学院システム情報工学研究科
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