部分酸化燃焼器の利用によるニートメタノールエンジンの低温始動性改善 : 可燃ガスの生成と可燃混合気形成の条件 (<小特集>エンジンシステムの新展開)
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概要
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n this paper, technology to form a high concentration of hydrogen and carbon monoxide, based on partial oxidation of methanol, was investigated for improvement of cold startability of neat methanol S. I. engines. Ignition conditions of a mixture of flammable gas and oxygen, and air dilution ratio necessary to form a flammable mixture were discussed. Test results show that the highest concentration of hydrogen that can be produced at the rich limit of a premixed flame is about 20%. It is essential to maintain the level of hydrogen concentration at 5% or more, and to supply sufficient air to ensure that the oxygen concentration is at least 9% to achieve engine starting.
- 社団法人日本機械学会の論文
- 1995-10-25
著者
-
伊藤 献一
北海道大学工学部機械工学科
-
岩井 信夫
(財)日本自動車研究所
-
伊藤 献一
北海道大学大学院工学研究科
-
岩井 信夫
(財)日本自動車研究所 エンジン・環境研究部
-
金 永一
(財)日本自動車研究所
-
岩井 信夫
日本自動車研
-
赤井 泉明
(財)日本自動車研究所
-
赤井 泉明
(財)日本自動車研究所 第一研究部
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