減衰パラメータのオンライン制御によるセミアクティブサスペンションの研究
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概要
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A semi-active suspensions (SAS) is superior to passive suspensions, while requiring only a small amount of control energy. It uses a semi-active damper in which the force-velocity constant can be varied. In general, the control strategy of SAS requires both sprung-mass velocity and relative velocity across the suspension. This paper introduce a new control strategy of SAS which uses only directly measurable variables in vehicle applications. Simulations and experimental studies show the proposed system is superior to passive suspensions and comparable to ordinary semi-active suspensions.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1988-11-25
著者
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