歯車の疲労が動的性能に及ぼす影響に関する研究 : 第1報,SCM440鋼製高周波焼入れ歯車の場合
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概要
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表面硬化歯車の損傷形態と強さおよび経時的な歯形変化と動的性能の関係を解明するためCr-Mo鋼製高周波焼入れ歯車を運転疲労試験した。歯元から折損した1例を除いてはピッチングが歯面疲労に起因した折損であった。歯元ひずみ、歯元応力頻度の最頻値、振動、騒音は歯形誤差の増減に対応して増減し、騒音レベル変化による損傷予知は歯元からの折損やスポーリングに起因する折損の場合困難であることなどが実験的に明らかとなった。
- 1983-04-25
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