潤滑油の耐焼付き能に及ぼす荷重密度変動の影響 : 第1報,ギヤ油基油の場合の突起間干渉状態
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概要
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歯車装置の耐スコーリング能に関連して,突起間干渉状態に及ぼす荷重密度変動の影響を2円筒試験で検討した.膜厚比が10を越えるいわゆる完全な弾性流体潤滑状態においても突起間干渉は発生する.高荷重密度域の突起間干渉頻度は低荷重密度域より高い.すべり・ころがり接触下の突起間干渉頻度はころがり接触下より高く,荷重増によりバルク温度が上昇し弾性流体潤滑膜厚が薄くなるにつれて突起間干渉は顕著となる.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1985-12-25
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