歯車装置の機械特性に関する研究 : 第8報,支持系に達成した歯車段の挙動に関する考察
スポンサーリンク
概要
- 論文の詳細を見る
The dynamic behavior of a geared system may mainly depend on the torsional vibration, however, sometimes a coupled influence with its support system may not be neglectable. In spite of many recent theoretical papers in this field of interest, a typical behavioral system rule of this coupled system is not yet well discussed compared to the torsional behavioral system rule. This paper deals with this translation coupled dynamic system rule of a geared stage concerning the DOLF (K_A) frequency region and a rather high DLF (K_v) frequency area employing the normal mode method and the receptance operator technique.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1988-02-25
著者
関連論文
- ステッピングモ-タの制御技術-1-ステッピングモ-タの基礎知識
- ステッピングモ-タの制御技術-2-高度な組込みのための新技術
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第8報,支持系に達成した歯車段の挙動に関する考察
- 電動機で駆動される系の機械特性に関する研究 : 第3報,Spanworm equationのマイクロステッピング駆動への適用
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第7報,歯対の個別かみあいと誤差の考慮
- 電動機で駆動される系の機械特性に関する研究*(第2報,Spanworm equationのステッピングモータ実機系解析への適用
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第6報,メカニカルフューズによる過負荷の防止
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第5報,フーリエスペクトラムによるシステムルールの評価
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第4報,パラメータ励振下の分枝歯車系のシステムルール
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第3報,パラメータ励振下の対称2段歯車装置のシステムルール
- 電動機で駆動される系の機械特性に関する研究 : 第1報,ステッピングモータ系の-自由度モデルによる解析
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第2報,パラメータ励振下のシステムルール
- 歯車装置の機械特性に関する研究 : 第1報,歯面分離に伴うマクロ挙動と歯車の過負荷
- 歯車の計測に関する研究 : 時間方式による角度測定
- 内歯平歯車スカイビングに関する研究 : 第3報, カッタ歯形の設計
- スカイビングカッタの逃げ角に関する研究 : 第2報, 内歯はすば歯車スカイピング用すぐばピニオン形カッタ
- 内歯はすば歯車スカイビングに関する研究 : 第1報, カッタ歯形について
- 内歯平歯車スカイビングに関する研究 : 第2報, スカイビング加工の問題点
- スカイビングカッタの歯形について : 内歯平歯車スカイビングの歯形管理
- 内歯平歯車スカイビングに関する研究 : 第1報, カッタ歯形について
- スカイビングカッタの逃げ角に関する研究 : 第1報, 内歯平歯車スカイビング用はすばピニオン形カッタ
- 動的あるいは衝撃的負荷を受ける有孔無限体