三台車を有する鉄道車両の定常曲線通過性能の解析 : 第2報, 各種パラメータの横圧へ及ぼす影響
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概要
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This paper deals with analytical results of steady state curving performance of a railway vehicle with three bogies like a driving car. First, the effects of uncertainty of input data such as the friction factors between rail and wheel, the friction moment M acting on truck and body, on the lateral force is discussed. Next the effect of the spring stiffness on the lateral force and flange force is discussed. As a result, it is clarified that 10% deviation from standard values of all uncertainty factors gives about 10% error to the analytical results and one or two order change of the spring stiffness is necessary in order to change the lateral force.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 2000-02-25
著者
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