混合モード荷重下における動的き裂屈曲について
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概要
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A hybrid experimental-numerical investigation was undertaken to establish a crack kinking criterion and hence crack arrest at a tear strap under mixed-mode crack-tip deformation. Experimentally determined crack velocities and crack paths for 2024-T3 and 7075-T6 aluminum alloy, cruciform fracture specimens, 0.81 mm thick. with a 25.4-mm-wide and 0.81-mm-thick tear strap, were input to a dynamic finite-element program to compute the necessary fracture parameters. These results were then used to verify three-parameter crack extension and curving criteria under mixed-mode loading.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1994-03-25
著者
-
島本 聡
埼玉工業大学先端科学研究所
-
香西 真人
Department Of Mechanical Engineering University Of Washington
-
Kobayashi S.
Department of Mechanical Engineering University of WASHINGTON
-
島本 聡
埼玉工業大学 先端科学研究所
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