段付および円すい形排気管による負圧の発生について
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概要
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It is a wellknown fact that the scavenging of an internal combustion engine by utilizing the wave effect in the exhaust pipe is promoted with a stepped or conical open end. However, most of the works along this line hitherto performed are confined to the qualitative ones. The present authors have theoretically treated the wave phenomena in a pipe with a stepped or conical open end, and determined the optimum area-ratio of the step or the diffuser to produce the maximum energy of rarefaction wave. The results obtained are experimentally confirmed with an air model by measuring the energy of rarefaction waves.
- 一般社団法人日本機械学会の論文
- 1958-12-25
著者
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