小形焼玉機関の性能および燃えかす炭素蓄積
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概要
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The performance of a small hot-bulb engine has been studied at several fuel injection timings. In this experiment it often happened that the carbon deposit accumulated in the hot bulb, made the performance worse. Therefore, the method how to keep from this trouble has been researched. From the results of the experiments carried out with a small hot-bulb engine, it was ascertained that the carbon deposit is caused by a part of unevaporated fuel before ignition. Therefore, the optimum injection pressure and injection timing were studied to meet this requirement.
- 社団法人日本機械学会の論文
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